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滿載煤炭的萬噸重載列車從紅進塔站明望達鐵路專用線開出，途經朔準鐵路、大秦鐵路，駛向秦皇島港，標志著紅進塔站明望達鐵路專用線正式開通運營，蒙煤外運通道進一步拓寬。　　據了解，這是中國鐵路太原局集團有限公司推進貨運供給側結構性改革、構建高效順暢鐵路集疏運系統、服務區域經濟社會發展的新成果之一。　　紅進塔站明望達鐵路專用線位于內蒙古自治區鄂爾多斯市準格爾旗納日松鎮境內，接軌于朔準鐵路紅進塔站。這條鐵路專用線于2019年5月開工建設，鋪軌5.9公里，配備電氣化鐵路貨運線、現代化筒倉裝車設施以及兩條萬噸裝車線，年發運量可超過1000萬噸，成為蒙煤外運的新引擎。　　據悉，朔準鐵路沿線煤炭儲量豐富、品質好，是大秦鐵路的重要貨源補給線。紅進塔站周邊30余座煤礦，年產能達5000多萬噸。長期以來，該地區受地理環境、交通硬件設施等因素影響，煤炭只能通過公路短途運輸，不僅經濟效益有限，而且給環境帶來污染。同時，受疫情影響，周邊廠礦運輸效率不高，運需矛盾日趨尖銳，朔準鐵路配套專用線建設迫在眉睫。太原局集團公司加強與地方政府相關部門的溝通合作，多次協調解決實際問題，積極推動項目落地，為當地大宗貨物運輸實現“公轉鐵”提供綠色高效的運力支撐。　　這條鐵路專用線每日可裝運3列C80型萬噸重載列車，能有效分擔周邊集運站裝車壓力、化解運需矛盾，進一步提升了蒙煤外運服務保障能力。朔州車務段超前謀劃，加強統籌協調，科學制訂“點對點”“一對一”運輸方案，壓縮貨物運轉時間，用實際行動為當地企業貨物運輸保駕護航。