【資料圖】

進(jìn)入本周，煤炭市場整體趨穩(wěn)，價格較上周略有回落。產(chǎn)地方面，疫情管控放開后，煤礦拉運(yùn)車輛增多，多數(shù)煤礦以保供為主，產(chǎn)銷保持平衡。但隨著天氣轉(zhuǎn)冷，工廠逐步進(jìn)入淡季，長途等終端拉運(yùn)需求一般，部分煤礦價格隨行就市小幅下調(diào)。港口市場穩(wěn)中偏弱，整體成交量較少。市場參與者心態(tài)以及對于后市看法不同，貿(mào)易商因為貨源偏少和旺季支撐，多數(shù)仍傾向于挺價。下游方面基于長協(xié)支撐和整體庫存較為合理，繼續(xù)維持少量剛性采購，價格僵持維穩(wěn)。

后期來看：

一是，產(chǎn)地供給穩(wěn)步回升，煤礦產(chǎn)銷整體平衡。隨著疫情管控的放開，主產(chǎn)區(qū)汽運(yùn)流動加快，因物流不暢導(dǎo)致的供給偏弱局面得到改善，市場供應(yīng)快速增加，陜蒙產(chǎn)量均已經(jīng)回升至前期高位水平。但冬季非電需求偏弱，下游采購在短暫釋放后再次轉(zhuǎn)弱，產(chǎn)地市場地銷資源供應(yīng)略顯寬松。不過，隨著國內(nèi)各地相繼進(jìn)入首輪感染高峰期，謹(jǐn)防對煤炭生產(chǎn)造成不利影響。

二是，中下游環(huán)節(jié)庫存良好，市場煤采購需求有限。近期煤炭產(chǎn)運(yùn)情況均有明顯改善，大秦線運(yùn)量穩(wěn)步恢復(fù)，港口鐵路調(diào)入得到保障，庫存小幅提升。而受冷空氣影響，我國大部地區(qū)平均氣溫較常年同期偏低，沿海電煤日耗震蕩攀升，但終端庫存仍處于相對高位。中下游環(huán)節(jié)庫存整體良好，且在長協(xié)煤保障下，下游高價采購市場煤意愿較低，環(huán)渤海港口錨地船舶數(shù)量僅回升至120條上下，約相當(dāng)于去年同期的60%，需求偏弱對煤炭價格形成壓制。

整體來看，隨著國內(nèi)疫情防控措施的放寬，煤炭市場產(chǎn)運(yùn)銷活動受到干擾明顯減少，供給量將快速回升至前期高位水平。同時，經(jīng)濟(jì)和社會活動逐步復(fù)蘇過程中，煤炭采購需求也將逐漸回暖，使得短期價格支撐較強(qiáng)。（作者：徐星河）