以外賣員、快遞員、網(wǎng)約車司機(jī)為代表的平臺就業(yè)興起之下,制造業(yè)工廠卻面臨人才流失日益嚴(yán)重的困境。
中國人民大學(xué)應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué)院丁守海教授代表課題組17日發(fā)布的《平臺就業(yè)的生成機(jī)理、風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)及對策分析主報(bào)告》顯示:憑借收入優(yōu)勢,平臺就業(yè)對制造業(yè)工廠造成了較大的勞動(dòng)力流失壓力,且主要集中在年輕、能力強(qiáng)的精壯勞動(dòng)力上。勞動(dòng)者在工廠與互聯(lián)網(wǎng)就業(yè)平臺間形成了較明顯的單向流動(dòng)意愿。
報(bào)告稱,平臺就業(yè)的從業(yè)者有四大來源,按占比高低依次是:工廠工人(25%)、其他平臺就業(yè)者的職業(yè)轉(zhuǎn)換(20%)、服務(wù)員(15%)、建筑業(yè)工人(8%)。可見,從傳統(tǒng)就業(yè)向 平臺就業(yè)的流動(dòng)很明顯。另外,平臺就業(yè)間的職業(yè)轉(zhuǎn)換也很頻繁。
通過對5081個(gè)勞動(dòng)者個(gè)體樣本、700家制造業(yè)工廠樣本的調(diào)研,報(bào)告提出,平臺就業(yè)者之所以選擇平臺就業(yè),主要是因?yàn)閽赍X多,平均而言,他們一個(gè)月收入比工廠工人多1500元,比流動(dòng)商販多500元。平臺就業(yè)者的高收入主要源于兩點(diǎn):一是更高的時(shí)均工資,二是更長的工作時(shí)長。報(bào)告稱,時(shí)間自由是表象,其背后是更艱辛的勞累。
1月6日,外賣小哥穿著御寒服裝,在北京市朝陽區(qū)國貿(mào)附近騎行。新華社。
勞動(dòng)者在工廠與互聯(lián)網(wǎng)就業(yè)平臺間較明顯的單向流動(dòng)意愿,使得為了爭奪勞動(dòng)力,工廠面臨很大的工資上調(diào)壓力。“據(jù)估計(jì),幅度可能接近3000元/月。對很多工廠來說,這是不可承受之重。”丁守海說。
報(bào)告稱,在疫情沖擊、原材料價(jià)格上漲等多重因素的作用下,一些制造業(yè)企業(yè)步履維艱。盡管雇傭人數(shù)沒有明顯下降,工資卻較2019年普遍急降1/4,至2021年上半年,這一狀況仍無好轉(zhuǎn)。而工資的持續(xù)低迷和隱蔽性失業(yè),加劇了工廠員工的流失。
調(diào)研顯示,為了應(yīng)對員工流失的壓力,除漲工資外,制造業(yè)企業(yè)普遍通過勞務(wù)外包來解決用工難題,其中最明顯的就是外資企業(yè)、合資企業(yè)、港澳臺資企業(yè)、國有及國有控股企業(yè),其勞務(wù)外包的用工占比普遍超過30%,而民營企業(yè)只有20%。另外,企業(yè)還會(huì)通過上馬自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備來緩解用工壓力。
在同日舉行的“平臺就業(yè)的生成機(jī)理、風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)及對策分析”學(xué)術(shù)研討會(huì)上,南京大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院院長、教授鄭江淮表示,上述報(bào)告驗(yàn)證了一個(gè)普遍的擔(dān)憂:如果中國的制造業(yè)不能保持合理的比重,經(jīng)濟(jì)增長根基會(huì)受到很大的影響。
鄭江淮說,制造業(yè)承載著幾乎所有創(chuàng)新領(lǐng)域發(fā)明以及技術(shù)推廣應(yīng)用,或者說承載著巨大的收入增加貢獻(xiàn)。但目前制造業(yè)面臨勞動(dòng)力短缺、技術(shù)進(jìn)步的壓力。
他認(rèn)為,除了服務(wù)業(yè)對于制造業(yè)就業(yè)的虹吸效應(yīng),制造業(yè)本身產(chǎn)業(yè)升級帶來的擠出效應(yīng)同時(shí)存在。“我們可以明顯預(yù)期到,未來的制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度會(huì)進(jìn)一步提升。也就是說,這些缺乏低成本、比較完備、比較先進(jìn)的自動(dòng)化設(shè)備應(yīng)用的中小企業(yè)都將面臨倒閉的風(fēng)險(xiǎn)。如果一個(gè)行業(yè)的生產(chǎn)都能很好地使用自動(dòng)化設(shè)備,它的企業(yè)規(guī)模和產(chǎn)品市場份額也會(huì)越做越大。因此,從長期來看,制造業(yè)本身的產(chǎn)業(yè)升級也會(huì)擠出一部分勞動(dòng)力轉(zhuǎn)向服務(wù)業(yè)。”
鄭江淮表示,一方面,中國制造業(yè)要在高技術(shù)產(chǎn)業(yè)上取得快速發(fā)展,這是未來的主導(dǎo)行業(yè);另一方面,中低技術(shù)產(chǎn)業(yè)甚至勞動(dòng)力密集性產(chǎn)業(yè)應(yīng)該還要保持較大的生產(chǎn)規(guī)模。最關(guān)鍵的是,如何維持成本優(yōu)勢、保持就業(yè)規(guī)模。就員工工資而言,如果降低其他方面的成本,企業(yè)仍然具有提高勞動(dòng)力工資的空間。
報(bào)告認(rèn)為,面對平臺就業(yè)所帶來的勞動(dòng)供給沖擊,政府要對制造業(yè)工廠要做好兩手準(zhǔn)備:短期內(nèi)要通過財(cái)政、金融等傳統(tǒng)手段助其紓困,長期內(nèi)要加快其技術(shù)進(jìn)步,擺脫對低成本勞動(dòng)力的依賴。在國家戰(zhàn)略層面,應(yīng)基于未來主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃,制定與之匹配的勞動(dòng)力流動(dòng)路徑圖, 讓平臺就業(yè)與制造業(yè)就業(yè)在產(chǎn)業(yè)演進(jìn)中有序地推進(jìn)。
“在新的歷史起點(diǎn),我們的勞動(dòng)力大軍應(yīng)該朝哪個(gè)方向流動(dòng)?是一個(gè)值得認(rèn)真謀劃的問題。”丁守海說。
配圖為現(xiàn)款車型2018款一汽奔騰X80的實(shí)車諜照來啦,新車的外觀以及內(nèi)飾均發(fā)生了改變,且比現(xiàn)款車型更顯質(zhì)感。同時(shí),新車的配置提升較為明顯更多
2018-03-22 15:42:27東風(fēng)風(fēng)光絕對是自主品牌乘用車中的后起之秀,想想風(fēng)光580攜100個(gè)網(wǎng)紅在博鰲發(fā)布的畫面好像昨天一樣,不到2年的時(shí)間,風(fēng)光580已經(jīng)賣出了30萬更多
2018-04-12 11:11:16每經(jīng)記者 蔡鼎 每經(jīng)編輯 楊詩涵據(jù)《華爾街日報(bào)》、路透社等媒體報(bào)道,法國圖盧茲時(shí)間本周四(2月14日),空中客車公司在公布了創(chuàng)紀(jì)錄的利更多
2019-02-15 08:45:15每經(jīng)記者 陳星 每經(jīng)編輯 徐斐當(dāng)前,茅臺酒的市場銷售似乎沒有淡季一說。3月4日,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者走訪白酒市場發(fā)現(xiàn),各品牌白酒幾乎更多
2019-03-05 09:31:55茶飲界一哥喜茶超速發(fā)展存隱憂 80億元估值被疑水分大■本報(bào)記者 趙琳 見習(xí)記者 王曉悅市場傳聞,茶飲界一哥喜茶完成由騰訊、紅杉資本參更多
2019-05-20 09:43:43央行27日以利率招標(biāo)方式開展了800億元逆回購操作,期限7天,中標(biāo)利率為2 55%。鑒于當(dāng)日無央行逆回購到期,故全天市場實(shí)現(xiàn)800億元凈投放。對更多
2019-05-28 16:26:09東方雨虹(002271 SZ)近年來營收規(guī)模保持了兩位數(shù)的增長,2020年前三季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入149 78億元,但期末應(yīng)收票據(jù)及應(yīng)收賬款為94 84億元,應(yīng)更多
2020-11-03 09:42:581月26日,根據(jù)基金公司此前公告,八只股票ETF產(chǎn)品集合申購業(yè)務(wù)正式開啟。此次參與集合申購試點(diǎn)的八只ETF均為規(guī)模較大、流動(dòng)性較好的寬基ETF更多
2021-01-27 08:26:38今日(2月8日)為春節(jié)前南向交易的最后一日。南向資金今日凈買入港股115 86億港元,已連續(xù)34個(gè)交易日呈凈買入狀態(tài);年內(nèi)至今的26個(gè)交易日中有2更多
2021-02-09 11:06:36在各地就地過年的倡議下,今年春節(jié),我國消費(fèi)市場年味依舊濃郁。商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示,2月11日至17日,全國重點(diǎn)零售和餐飲企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售額約8210更多
2021-02-22 07:55:12