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①鋼鐵行業碳達峰方案將公布 氫能冶金或逐步推廣

18日舉行的全球低碳冶金創新聯盟成立大會上，中鋼協執行會長何文波稱，中國鋼鐵行業碳達峰實施方案以及碳中和技術路線圖的制定工作已基本完成，近期將向社會公布，并全面開始實施。

國泰君安表示，鋼鐵行業碳達峰將主要依靠控產量和降能耗，時間或在2025年前后，龍頭企業達峰有望更早。中長期看，鋼鐵行業減碳路徑或將聚焦氫能冶金和電爐煉鋼，目前小規模的氫能冶金二氧化碳排放基本與電爐持平，后期隨著制氫成本降低，氫能冶金或將逐步推廣。

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②交通運輸部加快自動駕駛技術推廣使用，行業正處于快速發展階段

交通運輸部官網發布關于印發《綜合運輸服務“十四五”發展規劃》的通知。《規劃》提到，研究構建車路協同安全體系，加強路網、車輛運行安全監測預警和出行引導。加快高級輔助駕駛技術、自動駕駛技術在營運車輛上推廣使用，提升車輛主動安全性能。鼓勵水路客運和危險品運輸企業建立完善數字化、智能化監控手段，強化對營運船舶的岸基支持。

目前，我國正在積極發展智能網聯汽車，無人駕駛技術進一步推動，BAT等企業進入市場、加大投入研發技術，無人駕駛市場正處于快速發展階段。據業內預測，2021年中國自動駕駛行業市場規模將超2350億元。

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③5G+工業互聯網大會將舉行，產業鏈將迎來快速發展期

2021中國5G﹢工業互聯網大會定于11月19日至21日在湖北省武漢市舉辦，這是全國5G+工業互聯網領域唯一的國家級盛會。據了解，除工信部、全國部分省市經信部門、通管部門負責人將齊聚武漢外，多位中國科學院、中國工程院院士已確認參會。來自移動、聯通、電信、鐵塔、廣電等五大運營商，華為、中興、寶武、浪潮、奇安信等國內頭部企業也將參會。

安信證券指出，無論是從政策驅動還是企業自身發展的角度去看，工業互聯網將迎來快速發展期。工業互聯的實現，離不開企業數字化的建立，而安全可控的企業數字化則需要實現我國工業軟件的自主可控。

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