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蓄勢而來，厚積薄發。近日，三岔TOD終于揭開神秘面紗，項目景觀示范區、TOD展示中心、銷售中心集體亮相，正式對公眾開放。

作為空港新城核心板塊的TOD項目，三岔TOD有兩個值得劃重點的“標簽”——成都首個城市級TOD項目，成都首個融合高校TOD項目。

手握兩個“首個”的三岔TOD如何解讀？今天，我們一起去現場看看。

景觀示范區初識首個城市級TOD

從地鐵18號線的起始站火車南站上車，半個小時即抵達三岔。

不同于地鐵在市區的地下穿行，接近三岔的時候，列車從地下一躍而出，窗外青山綠水一覽無余，視野開闊。下得車來，高架站臺上舉目遙望，只覺清風迎面、綠植相映，不遠處的三岔TOD雛形已現。

“三岔TOD是成都首個城市級站點的TOD項目。”成都軌道集團下屬成都軌道城市投資集團有限公司（以下簡稱“軌道城投集團”）相關負責人介紹，在全域TOD的戰略之下，成都以城市功能和交通功能為主要影響因素，將全市軌道交通遠期線網規劃的近700個站點分為四級：城市級、區域級、組團級和社區級。其中，城市級站點16個，包括春熙路站、火車北站、三岔站等。類比可見，城市級軌道交通站點對于區域經濟的支撐和賦能作用。也可預見，三岔TOD將對于片區生產、生活、生態的改善和帶動作用。

車站出來100米，項目周邊已種滿墨西哥鼠尾草，在這片紫色的指引下，一路來到三岔TOD景觀示范區。古樸的石板路、時尚的科技燈、繽紛的綠植和流淌的溪水，構建出鄰里花園的自然清新。

“未來，三岔TOD景觀示范區將與周邊公園連成一片，打造開門見綠的公園城市社區。”軌道城投集團相關負責人介紹，三岔TOD還將借鑒紐約“高線公園”理念打造空中景觀，通過城市綠軸、線下公園、退臺景觀、下沉庭院、空中觀景平臺、屋頂綠化，呈現“無邊界”綠色空間。

TOD展示中心感受首個融合高校的TOD

穿過景觀示范區，來到三岔TOD展示中心。該中心與位于陸肖的成都TOD展示中心互為補充，形成成都TOD展示矩陣。

三岔TOD展示中心的最大看點在于對“TOD+高等學府”的未來展示。“今年5月，西南交大城市軌道交通學院在三岔TOD內順利開工，這是全球首個智慧型城市軌道交通學院。”軌道城投集團相關負責人介紹，未來，整個校園環境將充分體現“開放、融合、立體”理念，建設“公共層—教學層—生活層”三層環繞的互動校園新天地，配套建設地面慢行系統和空中連廊慢行系統，實現路徑即空間、空間即場所、場所即功能的綠色步行化校園。

在TOD理念加持下，城軌學院提出將創新“科教”“產教”雙融合辦學模式，努力營造教育驅動產業升級新生態、大學融入城市治理新場景、“政產學研用”一體化發展新風貌，突出高端人才培養、科研技術創新、“人城產”深度融合三個發展重點，加快建設面向城市軌道交通智能化發展與智慧城市可持續發展的國際化研究型世界一流大學。

縱觀世界大城崛起歷史，理論和實踐均表明，一流大學提供的人才保障、科技創新及智庫服務等支撐，已成為驅動城市產業躍遷、能級躍升不可替代的源動能。“立足‘打造千億級產業集群、世界級軌道交通產業基地和軌道交通產學研用融合中心’內生發展需要，成都聯手西南交大，在國內首創城市軌道交通學院，必將集成深化城市、產業發展的人才、創新、開放驅動力，加速軌道交通產業整體成勢。”軌道城投集團相關負責人表示。

銷售中心窺見未來城市活力之“芯”

走出TOD展示中心，經過一段融合自然雅韻和現代藝術的清幽小路，來到三岔TOD銷售中心，又是另一番體驗。

透過現場超大沙盤，可以一覽三岔TOD項目全貌。“三岔TOD位于成渝相向發展的關鍵結點，除了要打造‘國際樞紐門戶’‘學研創新之核’外，還承擔著建造‘城市活力之芯’的責任。”軌道城投集團相關負責人介紹。

按照一體化城市設計方案，三岔TOD將依托天府國際機場，以總部經濟及現代服務業為主導產業，圍繞“未來創想城市新范本”這一目標，融入空港新城CBD核心功能，助力打造全球化時代背景下的成都新門戶。

“未來三岔TOD的城市界面可能是這樣的——以三岔TOD為核心，整體連接起來一座集零售商業、寫字樓、酒店、公寓、住宅、學院等多元業態于一體的公園大城。”軌道城投集團相關負責人介紹，“在細節上，我們將根據資源稟賦、消費能級、客群結構等特點，塑造慢行系統、特色商業、公園社區和城市人文場景。”