這幾天一直在關注普吉島的消息，隨著細節報道的不斷披露，幾番黯然落淚。三千公里之遙的這座泰國島嶼，瞬間由世界聞名的旅游勝地，變成悲情之島。它奪走了數十名中國游客的生命，也敲響了海外游的警鐘。

天有不測風云，普吉島翻船事故看似因為天氣突變，風浪驟起，難以及時預判。但從整個事件過程來看，以及事后一些現場報道的細節，仍然可以看到不少值得反思之處。也許天災難以避免，但如果安全防范措施到位，事故過程中船上工作人員應變得力，或可盡最大可能避免人員傷亡。

比如預警問題。事發當天氣象部門是否發出預警，目前各方說法不一。當地警方稱，警告過多次旅行社不要離開港口。而據新華社報道，多名遇救同胞表示，船只出海前并沒有人告訴他們會有大風浪。還有一個明顯證據是，當天普吉島查龍碼頭上掛的旗幟為綠色，也就是表示氣候條件良好，可以出海。這說明即便有預警，也有可能沒通知到位，或者是船只無視警告，繼續出海。無論是哪一種情況，都說明預警措施沒有落實到位，沒有起到應有的防范作用。

船上的救援設施與應急措施也存在問題。這次遇險的有兩艘船，分別是鳳凰號和愛莎公主號，其中愛莎公主號船上人員全部獲救，遭受重大傷亡的是鳳凰號。這或許與愛莎公主號船只較小、船上人員少有關，但更重要的是，根據相關通報，愛莎公主號的求救相對及時，自救措施也頗為得力。而游客遇難集中發生在鳳凰號，一個重要原因在于游客沒有救生衣，許多游客落水后得救則是依賴于其他漂浮物。這是非常嚴重的過錯。

據新華社報道，即便在風浪來襲之際，鳳凰號上還有導游說：“我都沒穿救生衣，你們怕什么?”這為悲劇發生埋下了巨大隱患。事實上，當時在那片海域還有一艘游船天秤號，就行駛在鳳凰號后面。當風暴到來之時，這艘船采取的措施，一是趕緊讓游客穿好救生衣，二是船長立即調整方向，從附近的蜜月島繞行，在島后的無風區等候了約10分鐘左右，等風力減小了才再度起航，最終逃過一劫。由此可見，鳳凰號在應對突發惡劣氣候時，采取的應急措施有失當之處。

近年來，赴海外旅游的中國游客與日俱增，泰國等周邊國家成為一大熱門旅游目的地，普吉島更是去年中國游客出行最多的海島。然而，像普吉島等海島游勝地，風光無限的背后也潛藏著巨大風險隱患。比如天氣多變，就是當地的一大特色，其備受歡迎的潛水項目，其實也是一種高風險游樂項目。此外，旅行社組團旅游過程中，在投保方面也存在諸多不規范之處，而這些細節問題經常為游客所忽視。

痛定思痛。這起悲劇也提醒了我們，到海外旅游應當做足安全功課，不僅要事先了解當地旅游環境、風俗文化，還應重點關注當地的旅游風險，提前做好安全防范措施。(魏英杰)