6年，6萬余單，安全駕駛近50萬公里，安全分和服務分均為滿分，乘客滿意率100%——這是屬于張桂容的一張亮眼“成績單”。

張桂容是曹操出行平臺的一名網約車專車司機。進過工廠，當過服務員，做過小生意，開過出租車，2018年，張桂容成為四川成都的一名網約車司機。每一次接單途中，她的熱情總能溫暖人心，每一次愛心行動，她總會沖在前面。“把工作做好”，是張桂容對“最美職工”簡潔有力的定義。

“五星好評”

白襯衫、黑西裝、深色領帶，站在2024年“最美職工”發布儀式的舞臺上，張桂容一身裝扮利落干練，這也是她日常的裝扮。

作為一名專車司機，張桂容一天的大部分時間都在車上度過。每天早上五六點出車，晚上九十點回家。

有一次，張桂容接到了一個特殊的預約訂單。雙方通話預約出發時間時，對方聽到張桂容的聲音，不確定地問，“你是女司機？你的力氣有多大？”一經解釋，張桂容才明白，對方是一名殘疾人，出行依靠一輛電動輪椅。坐車時，不僅需要司機扶著上下車，還需要司機幫忙將電動車拆卸、放置在后備箱，到目的地后再取出、安裝好。

“她的訂單路途短，之前幾次下單，和接單司機說明情況后，司機都不愿意接。”張桂容說，“我當時就告訴她，你放心，我不會不接你。”

第二天一早，張桂容如約接上了這名乘客。此后又有兩次接到這位乘客的訂單，張桂容每次都細致地為對方提供幫助。

“做服務行業，在和乘客的相處中，心態和溝通非常重要。”張桂容說。行車途中，瑣碎的小事，要求不一的乘客，張桂容總能用耐心和熱情一一應對，遇到腿腳不好的老年人，張桂容會悉心攙扶；遇到早高峰獨自坐車上學的孩子，她會穿過車流將孩子安全牽過馬路；遇到初來乍到的游客，她會熱心介紹旅行的路線……一次次暖心的服務，張桂容贏得了所有乘客的“五星好評”。

一天早上，一個小男孩乘坐張桂容的車，上車后問她，“阿姨你吃早飯了嗎？”得知張桂容一直在跑單還沒來得及吃飯，孩子在臨下車前將手中的面包和牛奶留在了車上。張桂容心里一直記得這件“萍水相逢”的小事，她說：“幫助別人的時候，也能得到別人的幫助，讓人心里非常溫暖。”

“力所能及幫助更多的人”

張桂容的胸前，經常別著一枚黨員徽章。

2020年初，新冠肺炎疫情發生后，張桂容第一時間報名參加了“愛心專車”，并擔任車隊隊長，保障抗疫一線的醫務工作人員出行安全方便，“肯定有風險，但當時沒考慮那么多，只覺得能為大家盡一份力才心安”。

冒著未知的感染風險，張桂容每天凌晨4點起床，驅車30多公里接送醫務人員上班，直到晚上11點收工。為動員更多人加入，張桂容組織車隊就近開辟新的消毒防護點，她的臉也因為車輛的多次高濃度酒精消殺，結了厚厚一層痂。在當地疫情嚴重的一段時間里，張桂容所在的愛心車隊共服務醫護工作者1644人次，總里程達到2.1萬公里。

2020年，成都錦江區牛市口街道成立了“小牛哥·先鋒車手”志愿服務隊，張桂容第一時間向志愿服務隊黨支部遞交了入黨申請書，“我想力所能及幫助更多的人”。

公益活動中，總能看到張桂容的身影。為城市戶外勞動者送清涼，重陽節看望慰問老人，擔任志愿者為貧困兒童募捐，高考季免費“愛心送考”……

如今，張桂容獲得了不少榮譽，全國五一巾幗標兵、2021年最美出租汽車司機、“成都榜樣·最美志愿者”等等。在她看來，“榮譽時時在鞭策我，作為一名平凡的網約車司機，我也可以用自己的方式，讓職業變得不平凡。”

把本職工作做到更好

“張隊”“桂姐”，是周圍熟悉張桂容的人對她的稱呼。

成為網約車司機的第5個月，張桂容以“零客訴零事故”的優異表現和突出的業績，被推選為車隊隊長。自此，張桂容主動擔起了“傳幫帶”的責任。她定期和團隊司機溝通交流，幫助隊員們解決出車接單、交通復雜、客乘關系等問題，傳授經驗，排疑解惑，傾聽心聲，反饋訴求。

有困惑、有難處時，隊員們也都愿意找張桂容這個團隊“主心骨”聊一聊。“隊里大家經常互幫互助、搭一把手。”張桂容說。她時常告訴隊員，“和乘客多溝通，對路線更熟悉，跑過的路要熟記，不要全依靠導航。”

2023年，張桂容當選為中華全國總工會第十八屆執行委員會委員，肩上的責任更大了。她悉心收集網約車司機等新就業形態勞動者群體的訴求，提出在各大交通樞紐建立司機之家等建議，進一步解決司機們喝水難、熱飯難、歇腳難、如廁難等問題。

“每天手握方向盤，守護著安全，承載著責任，這就是我的夢想。”張桂容的想法很簡單，把本職工作做到更好，服務好每一位乘客，在實現自我價值的同時，也做一個對社會更有用的人。