以奔馳的悠久歷史以及豪華氣息，很多人對奔馳推出的新車都要高看一眼。

4月19日，全新EQS純電SUV正式發布，瞬間引起了業界和消費者的巨大關注。那么，這款實力究竟如何，能成為世界上最令人向往的電動汽車嗎?

隨著車市的發展和消費群體的年輕化，加上勢不可擋的電氣化及數字化趨勢，全球大部分傳統汽車集團已經進入電氣化時代。奔馳也不例外，相繼推出了多款電動汽車。

以小編之見，全新EQS純電SUV的獨特之處在于，它不僅是梅賽德斯-EQ品牌第三款基于EVA純電平臺正向研發的車型，也是首款SUV車型，更是豪華品牌推出的首款大型豪華純電SUV。

對比其他大型純電SUV來看，全新EQS純電SUV自然有其優勢。首先，設計就是一大亮點。

時代在改變，一切都順應著時代的潮流而變化。全新EQS純電SUV承襲了EQ家族式設計理念，將全新EQS弓形車身設計完美移植于SUV車型上，設計中化繁為簡，又彰顯出旗艦SUV的不凡氣度。

相比外觀，內飾才是所有奔馳的重頭戲。全新EQS純電SUV的內飾設計也在向年輕化、智能化、運動化全面靠攏。

打開車門，發光迎賓踏板帶來的高級感是無與倫比的，但最令人震撼的還是橫向寬度達1.41米的MBUX超聯屏，77英寸帶AR增強的平視顯示系統也沒有缺席，還有7種內飾配色可供選擇。

作為一款大型SUV，全新EQS純電SUV的車身尺寸是很豪橫的。5125mm的車長、3210mm的軸距，單看數據就非同一般。而且車，其底部增加電池后，車高比EQS提高了200mm，保證了乘坐空間。

值得一提的是，新車提供5座和7座(第三排可選擇)兩種選擇，二排采用劇院式座椅布局，相較前排有一定抬升，而二、三排座椅放倒后，其裝載空間可達2100升。

動力方面，新車標配后軸電機，最大功率265kW，峰值扭矩568N·m;雙電機車型前后配備永磁同步電機，最大功率為400kW，峰值扭矩858N·m。續航方面，其WLTP工況續航里程可達660公里。

當然，新車的駕控性能依然值得期待。10°后輪轉向系統、四連桿前懸、獨立多連桿后懸，加上具有連續可調阻尼的AIRMATIC空氣懸掛，無論城市漫游、郊外越野，表現均出眾。

綜合來看，全新EQS純電SUV的推出，進一步豐富了奔馳EQ家族產品陣容。從其產品力來看，新車將在大型豪華SUV細分市場大放異彩，為消費者帶來無與倫比的豪華與科技體驗。

那么，問題來了，你覺得全新EQS純電SUV會給新能源市場帶來怎樣的影響?