鋰電行情繼續火熱，科利達提前“占位”。

10月26日，主營鋰電池結構件的科達利(002850.SZ)發布公告，擬發行可轉債募資16億元，投資于新能源動力電池精密結構件項目、新能源汽車鋰電池精密結構件項目(二期)及補充流動資金。

而在同日，科達利也公布了三季度報，數據顯示，第三季度實現營業收入11.85億元，同比增長122.18%;凈利潤1.56億元，同比增長202.46%。

在市場方面，據中汽協數據，我國新能源汽車9月產銷雙雙突破35萬輛，分別完成35.3萬輛和35.7萬輛，同比均增長1.5倍，對應的鋰電池概念股也是一片大漲之勢。

目前已有33只鋰電池概念股公布了前三季度業績預告，其中共有31只股顯示預增，24股預計增幅超過100%。

受行業火熱行情影響，二級市場方面，科達利股價持續上漲，近一年公司股價已累計上漲95.93%。10月27日，科達利盤中漲停，報164.01元，已創歷史最高值。

業績再上新高

科達利是一家電池精密結構件和汽車結構件研發及制造企業，產品廣泛應用于動力電池及新能源汽車、便攜式通訊及電子產品、電動工具、儲能電站等眾多行業領域。

科達利目前在國內布局了8個動力電池精密結構件生產基地，加上荊門新基地，其全球生產基地將增加至12個，形成規模優勢，滿足客戶產能配套需求，客戶有寧德時代、LG、松下、Northvolt、三星、中航鋰電、億緯鋰能等。合作伙伴已涵蓋全球十大鋰電池生產商中的8家。

在最新發布的三季度報中，科達利繼續保持營收凈利雙增，2021年前三季度公司實現營業收入29.87億元，同比增長144.73%;凈利潤3.75億元，同比增長280.72%。

而在第三季度，公司實現營業收入11.85億元，同比增長122.18%;凈利潤1.56億元，同比增長202.46%。

業績上漲的直接因素，仍為新能源汽車行業的景氣持續上升，帶動鋰電池行業高漲。在今年上半年里，鋰電池結構件為科達利營收主要來源，占營收比重超9成。科達利動力電池精密結構件訂單持續增加，由此帶動業績增長。

相關報告顯示，預計到2025年中國鋰電池出貨量將達到600GWh，而電池結構件市場規模有望達到250-300億元，其中動力電池結構件占據主要份額，預計市場規模在200億元左右。

由于動力電池市場對資金需求較大，進而使得結構件市場分化嚴重，部分中小企業開始被市場淘汰，數據顯示，在2020年科達利市場占有率近40%，是全球市場份額最多的頭部企業。國內同行企業有震裕科技、長盈精密兩家，但兩家規模與科達利差距明顯。

繼續圈地跑馬

回顧科達利近半年的投資，都在圍繞新能源這一風口展開。

9月17日晚間，科達利擬在荊門投資設立全資子公司并以自籌資金不超過10億元投資建設科達利湖北荊門新能源動力電池精密結構件項目，達產后將實現年產值約20億元。

9月22日，科達利擬使用部分募集資金中4.75億元分別用于公司“福建動力鋰電池精密結構件二期項目”及“惠州動力鋰電池精密結構件三期項目”的建設。

在海外方面，科達利布局也在加速。

去年，科達利已在德國建立基地，服務于德國寧德時代和德國其他電池以及汽車公司，此外，科達利在瑞典、匈牙利的精密電池結構件制造基地將于今年建成投產。

科達利在德國、瑞典、匈牙利的在建基地的年產值分別約為7.5億元、9億元、6億元。

國內方面，科達利對惠州、江蘇、大連、福建、四川等生產基地產能也進行了擴張。

據中泰證券研報分析，科達利正在建基地年產值超120億元。

此次科達利擬發行可轉債募資16億元，投資于新能源動力電池精密結構件項目、新能源汽車鋰電池精密結構件項目(二期)及補充流動資金。

未來隨著各項產能的落地，市場前景如何，值得關注。(長江商報見習記者王成朕)