截至2月15日，距離2月3日美國氯乙烯泄露事件已過去十余天，但是因氯乙烯泄露引發的恐慌仍然在全球范圍內持續發酵。“俄亥俄”、“毒云漫天”、“大量動物死亡”等詞條持續在全網熱議。

氯乙烯的泄露源于美國俄亥俄州一輛運載有毒化學品氯乙烯的列車在俄亥俄州的東巴勒斯坦鎮脫軌。

(資料圖片)

“火車脫軌所造成的化學品泄漏已導致7.5英里（約12千米）溪流內約3500條小魚死亡。”俄亥俄州自然資源部公開表示。

氯乙烯作為一種有毒易燃的無色氣體，可以通過空氣和水源傳播，對人體的呼吸系統、眼睛、皮膚、神經系統、生殖系統等均有危害。

在世界衛生組織國際癌癥研究機構公布的致癌物清單中，氯乙烯被列為“1類”致癌物，長期吸入可引發腦癌、肺癌或血癌。

在工業方面，氯乙烯主要用于生產聚氯乙烯樹脂（PVC），部分用作染料及香料萃取劑。

“PVC是最大下游產品。”全球大宗品市場信息服務商ICIS（安迅思）行業分析師徐娌娜向第一財經記者介紹稱，氯乙烯被美國國家癌癥研究所認定為致癌物質，長期吸入氯乙烯“可能與腦癌、肺癌和一些血癌有關”。氯乙烯燃燒時可產生光氣和氯化氫等有毒氣體。光氣可致人嘔吐和呼吸困難，在最急性接觸中甚至可能導致死亡。

產業方面，第一財經記者從多位業內人士處獲悉，目前國內可外售氯乙烯（VCM）的供應商以乙烯法居多，如上海氯堿，新浦化學等，電石法供應商外售VCM比較少，一般作為中間體直接生產下游PVC。

“目前國內VCM/PVC產業鏈基本已實現自給自足，未來市場發展方向是進一步拓展海外市場。”徐娌娜告訴第一財經記者。

談及本次俄亥俄州氯乙烯泄露事件對氯乙烯市場和價格的影響，徐娌娜告訴第一財經記者，“脫軌火車負載氯乙烯（VCM）總量不大，貨量可能僅僅只是占美國當地氯乙烯（VCM）年產能的2%，對供應面影響有限，鐵路沿線受影響聚氯乙烯樹脂（PVC）產能也同樣較小，上下游供應鏈整體受火車脫軌事件影響有限。目前價格方面暫時沒有受到該事件影響。”

此外，據外媒報道，該脫軌所涉車廂運載的有毒化學品不止氯乙烯，還包括乙二醇丁醚、丙烯酸異辛酯和異丁烯，同樣在該列車脫軌起火時排放進大氣和土壤環境中。

據記者了解，丙烯酸異辛酯主要用于合成維尼綸，也用于粘結劑和涂料工業等，作為一種致癌物，接觸丙烯酸異辛酯可造成皮膚和眼部燒灼疼痛，吸入可引發鼻喉不適、呼吸短促和咳嗽。乙二醇丁醚主要可用作油漆、油墨的溶劑、金屬清洗劑組分及染料分散劑的原料，接觸乙二醇丁醚能引起眼部、皮膚和鼻喉疼痛，以及血尿癥、神經系統阻抑、頭疼和嘔吐等反應。