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Stellantis集團成立汽車軟件部門

Stellantis集團成立一個新部門，以加速推出汽車數據應用程序和產品。Stellantis計劃到2030年，每年從軟件相關服務中增加200億歐元的銷售額，而此次設立新部門是該計劃的一部分。

一財點評：隨著智能汽車時代的到來，軟件的作用越來越重要。此前，大眾汽車集團也成立了專門的軟件部門，由此加速電動化轉型的步伐。未來，軟件在車企中的收入也會逐步增加，而要加強汽車產品的競爭力，車企必須加大在這一領域的投入。

國家能源局力推汽車電氣化

國家能源局網站1月6日消息，國家能源局綜合司就《新型電力系統發展藍皮書（征求意見稿）》公開征求意見。意見稿提出，推動多領域清潔能源電能替代，充分挖掘用戶側消納新能源潛力。推動各領域先進電氣化技術及裝備發展進步并向各行業高比例滲透，交通領域大力推動新能源、氫燃料電池汽車全面替代傳統能源汽車，建筑領域積極推廣建筑光伏一體化清潔替代。

一財點評：在交通領域，新能源車將進一步發展。隨著充電基礎設施建設的完善，電動車滲透率將進一步提升。目前，電動車已經進入了市場化階段。同時，氫燃料電池等動力形式也在不斷發展中。

魏牌推出大六座旗艦SUV

魏牌“0焦慮智能電動”戰略指導下的首款旗艦大六座旗艦SUV在廣州車展上首發亮相，并正式定名為魏牌藍山DHT-PHEV，將于2023年第一季度上市。新車采用比較夸張的外形設計，整體長度超過5.1米。新車搭載1.5T高熱效率發動機，搭配集成電驅系統的DHT變速箱，電驅系統能夠提供130kW的動力。在44.5kWh的電池組的加持下，新車能夠實現180km的WLTC工況純電續航，綜合續航里程達到1200km，虧電油耗為6.7L/100km。

一財點評：魏牌正在加快新品上市的步伐。2022年以來，魏牌發力混動市場。隨著混動車型的推出，魏牌在細分市場中的表現也逐漸向好。按照規劃，魏牌的產品將擴展為四類，包括城市SUV、MPV、復古類車型和轎車，這四大系列中每一個產品都會有一個主打的明星產品。