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8月23日，小鵬汽車（09868.HK）公布了2022年Q2季度財報。小鵬汽車第二季度實現營收74.36億元，同比增長97.7%；上半年營收近150億元，同比增長121.9%。截至二季度末，小鵬汽車現金儲備規模為413.4億元。

小鵬汽車第二季度交付量為34422輛，較2021年同期增長98%，連續四個季度成為造車新勢力車企交付量冠軍。截至7月31日，小鵬汽車年內累計總交付量達80507輛，同比增長108%。第三季度，小鵬汽車預期交付量為29000～31000輛，收入68～72億元。

小鵬汽車第二季度毛利率為10.9%，相較而言，2021年同期為11.9%，而2022年第一季度為12.2%。此外，小鵬汽車第二季度汽車利潤率為9.1%，同、環比分別降低1.9個百分點和1.3個百分點。小鵬汽車方面表示，利潤率環比減少主要是由于電池成本的增加，導致銷售價格調整帶來的收入增加被部分抵銷。

和蔚來、理想汽車相比，小鵬汽車毛利率相對較低。此前一季度業績會上，小鵬汽車董事長、CEO何小鵬曾說到：“隨著G9和后續新平臺以及新車型的推出，我們將結構性的改善車型毛利率。我們中長期的目標是將公司整體的毛利率提升到25%以上。“

雖然營收規模和交付量均實現同比大幅增長，但小鵬汽車目前仍未擺脫造車新勢力車企盈利難的情況。財報數據顯示，小鵬汽車第二季度凈虧損為27.01億元，而其2021年同期為11.95億元，2022年第一季度為17.01億元。

對于凈虧損出現同、環比增長，小鵬汽車方面表示，第二季度外幣交易的匯兌虧損達到9.38億元，刨除匯兌損失，小鵬汽車二季度虧損額與上季度基本持平。小鵬汽車方面稱，匯兌損失是會計處理技術性原因，主要由于匯率變化，以及小鵬汽車旗下以美元為功能貨幣的子公司，對其持有的以人民幣為主的資產重新估值影響，這對公司持有的境內外現金沒有實質影響。

此外，為了應對競爭愈發激烈的新能源汽車市場，小鵬汽車仍在持續加大研發力度。

財報顯示，小鵬汽車第二季度研發開支為12.65億元，同、環比分別增長46.5%和3.6%。小鵬汽車方面表示，研發費用同比和環比的增長主要是由于研發人員增加導致雇員薪酬增加和開發新車型開支增加。