4月13日，九號公司（689009·SH）稱旗下智能電動滑板車累計量產突破1000萬臺。采訪中，九號公司總裁兼CTO陳中元對第一財經記者表示，這對公司而言是重要的節(jié)點。未來會持續(xù)投入海內外市場的滑板車業(yè)務，同時將更多資源放在電動兩輪車業(yè)務方面。

九號公司2021年年報顯示，2021年年度公司實現營業(yè)總收入91.3億元， 較上年同期增長52.04%；歸屬于母公司所有者的凈利潤4.1億元， 較上年同期增長464.68%；歸屬于母公司所有者的扣除非經常性損益的凈利潤2.7億元，較上年同期增長422.15%。

業(yè)務層面，智能電動滑板車等主要產品實現同比穩(wěn)步增長；同時智能電動自行車、智能電動摩托車和全地形車產品投入市場，拓展了新的利潤增長點。

根據QYResearch數據，2020年，全球電動滑板車產量已經達到425萬輛。而在425萬輛電動滑板車中，中國產量達364萬輛，占比高達85%以上，中國已經成為全球最主要的電動滑板車研發(fā)制造商。

但目前國內滑板車人口滲透率僅為1%，陳中元表示，相較于國外滑板車上路較為成熟的法律法規(guī)體系，國內相關法律仍處于完善階段。2021年11月，九號公司牽頭制定電動滑板車領域首個國家標準 《電動滑板車通用技術規(guī)范》已啟動，將填補電動滑板車行業(yè)國家標準空白，解決行業(yè)無國家標準可依的問題。

陳中元稱，一旦滑板車將成為合法上路的日常品類，行業(yè)天花板至少是億級的存量市場。而海外市場由于歐美國家對新科技產品的接受度較高，且歐美發(fā)達國家的人均消費水平相對較高，因此歐美發(fā)達國家對智能消費設備的需求水平相對較高。

目前國內滑板車行業(yè)在陳中元看來，更多拼的仍是硬實力——包括單位續(xù)航價格、減震功能、車架承重能力等。九號公司滑板車的市場主要集中在海外，包括歐洲、北美等法律標準相對超前的發(fā)達國家，公司將聚焦于差異化突破。

根據全球市場研究公司GFK報告數據，2019年1月至2020年2月，九號公司電動滑板車產品（包含小米37品牌及公司自有品牌）在德國、意大利、西班牙等歐洲主要國家均為市場份額第一，且在這些國家的市占率均在 60%以上。

至于國內市場發(fā)展，陳中元對第一財經記者表示，重要任務集中于覆蓋國內銷售渠道，目前九號公司在全國范圍內有約1700家電動車線下門店，但可以進行全品類售賣，也會針對電商平臺進行定制化銷售。

根據智研咨詢數據,2015年我國電動平衡車、滑板車市場需求為193萬臺，2018年為333萬臺，2022年我國電動平衡車、滑板車市場需求預計將達到607萬臺，持續(xù)快速增長。

除了九號公司外，包括Rapido Serie Oro、小牛、雅迪等公司也相繼推出滑板車業(yè)務，面對新的市場競爭，陳中元稱，友商加入可以一起把市場做大。九號也會不斷提升產品創(chuàng)新和用戶體驗來提高競爭力，同時加大對兩輪車業(yè)務的資源投入。