“這兩年北汽藍谷處于調整時期,之前跑得太快,我們知道可持續發展和高質量發展的重要性,現在是甩掉包袱輕裝上陣。”北汽藍谷一名內部人士近日對第一財經記者表示。
過去多年來,北汽藍谷旗下子公司北汽新能源在純電動車領域位居首位,其也是國內最早一批發展電動車的企業。2018年北汽新能源實現上市,北汽藍谷因而成為國內資本市場新能源整車第一股。但伴隨著補貼退坡以及市場競爭的加劇,北汽藍谷的市場份額在近兩年出現大幅下降。在剛剛過去的2021年,北汽藍谷全年銷量為2.6萬輛,雖然同比增長0.82%,但與此前創下的業績高點相比,仍有不小的差距。
從財務表現來看,北汽藍谷發布的業績預告顯示,預計2021年年度歸屬于上市公司股東的凈利潤為-48億元到-53億元,雖然仍處于大幅虧損,但與2020年相比虧損面有所收窄,同比減虧25.95%-18.24%。此外,營銷和研發費用的不斷增加也是造成虧損的重要原因,其中2021年的研發費用對公司業績影響金額約為11億元,而研發費用占比在2020年就達到了30%。
“我們的歷史問題解決完了,虧損在收窄,銷售收入在增加,現金流有很大改善,庫存也已經清理完畢,相信很快會觸底反彈。”上述人士對記者表示。
2021年1月,劉宇擔任北汽藍谷董事長,今年1月份升任北汽集團副總經理。業內認為,這有利于北汽藍谷從集團層面打通資源,快速應對市場的變化。上述內部人士告訴記者,劉宇在內部做了很深的調整,主要表現在三個方面,一是在企業管理方式上有了明確的方向,二是在內部體制上實行市場化運作,三是在業務策略上進行了調整。
“很多企業在管理上是盲目的,我們找到了明確的方向。我們有新的團隊,通過接力賽的模型理順了業務流程。”該內部人士對記者表示,過去,研發、財務、銷售等各個部門都覺得自己是主角,這造成了效率的低下。劉宇來了后,確認了營銷是最后一棒,所有的業務板塊都為營銷部門來遞棒。“從一盤散沙到一個組織 ,內部稱為組織力上的覺醒。我們現在有四個業務群,包括整車制造、研發、營銷和提質賦能業務群,其中營銷業務是核心,其他三個業務群都由營銷來考核。”
該人士表示,北汽藍谷的管理層這兩年不斷強化市場化能力,在內部實現市場化,要求做任何事情都要有買方,如果某一個業務不被需要,馬上將其砍掉,而不再是按照部門領導的要求等為導向,各部門提交的任何產品和服務都必須是有價值和競爭力的。同時在業務項目分配上,內部采取了競標的方式。
在業務策略上,北汽藍谷也進行了調整。該人士告訴記者:“之前打移動靶,這使每款產品沒有鮮明的特點。很多車企看到某一細分市場的某一款車好賣,就拿過來模仿,在這個基礎上增加配置,但這種方式要碰運氣。現在的要求是打固定靶,根據特定人群的需求來出發,建設獨創賽道的核心能力,以此為核心來整合資源,引領需求。”
北汽藍谷在新能源領域起步較早,過去幾年經歷了快速成長。不過,過去的產品結構并不合理。在2019年之前,北汽新能源的客戶集中在B端市場,而C端市場占比較小。以2019年的銷量為例,其中約70%面對的是B端市場,30%是私人用戶。北汽藍谷董事長劉宇在接受記者采訪時曾表示,B端業務因為疫情因素受到很大的影響,從2019年開始有意識地調整比例,也正是這種主動的調整使其銷量在最近兩年出現了較大的波動。
另一方面,過去北汽新能源C端業務的主要產品是民用車的主流,隨著補貼退坡以及燃油車價格下降,位于中端市場的電動車型陷入價格不能升成本不能抵消的困局,競爭力有所下降。同時,由于過去B端車輛快速取得市場銷量后,北汽藍谷止步于業績,因而在C端品牌建設方面存在不足。
從B端到C端實現根本性的轉化,對于北汽藍谷來說,其打造的高端品牌極狐將在接下來的發展中起到決定性的作用。極狐聚合了戴姆勒、麥格納、華為等全球頂級資源打造,極狐已推出阿爾法T和阿爾法S兩款量產車型。目前,極狐月銷量突破了千輛。而與華為合作打造的阿爾法S HI版也將在今年迎來上市,這是華為首款HI尾標上車車型,也是搭載華為3顆96線車規級激光雷達且實現量產的第一款車型。
值得注意的是,北汽新能源與華為的合作相對深入,這主要表現在技術端的合作上。阿爾法S華為HI版車型搭載了華為自動駕駛的全棧解決方案,并在智能座艙方面應用了華為鴻蒙OS智能互聯系統。極狐方面則主要負責新車基于系統的應用層開發,包括車載應用的驗證系統架構等。北汽藍谷表示,未來北汽藍谷和華為還將聯手推出更多HI版車型,持續補強極狐品牌在智能汽車領域的產品布局,到2025年,極狐將會形成5大產品系列,而且全系都會有華為HI的版本。
不過,劉宇認為,車企的靈魂是產品定義的能力,真正的靈魂并不是華為的HI解決方案。“在產品力上,極狐的產品是以前北汽藍谷沒有達到過的高度。”上述人士表示。
而極狐在渠道方面的限制也被看作市場表現尚不出色的因素之一,極狐在2021年加大了在渠道方面的建設力度。截至2021年年底,極狐汽車已累計完成授權的建設網點超過120家,其中在全國銷量占比80%的15個重點城市,實現100%覆蓋。預計2022年,極狐汽車營銷店面達到150家,并計劃在2025年做到覆蓋100+城市、380+家網點的營銷服務網絡規模。
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