時隔近八年，歐盟再度出現(xiàn)月度貿(mào)易逆差。

歐盟統(tǒng)計局近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2021年11月，歐盟27國對外貿(mào)易總額出現(xiàn)83億歐元的逆差。這是自2014年1月以來，歐盟首次出現(xiàn)月度貿(mào)易逆差。在2020年同期，歐盟的外貿(mào)順差則為245億歐元。

歐盟統(tǒng)計局還稱，與2020年同期相比，除斯洛伐克和馬耳他外，歐盟其他成員國在2021年11月的進口額均有所增加。

對外經(jīng)濟貿(mào)易大學(xué)國家對外開放研究院法國經(jīng)濟研究中心主任、金融學(xué)教授趙永升在接受第一財經(jīng)記者采訪時表示，歐盟能源對外依賴度較高，且沒有在大宗商品市場的定價權(quán)，使得該地區(qū)經(jīng)濟易受國際大宗商品市場影響。當國際大宗商品市場出現(xiàn)牛市時，將使得歐盟多國通脹高企，貿(mào)易逆差顯現(xiàn)。

中國社會科學(xué)院歐洲研究所副研究員楊成玉在接受第一財經(jīng)記者采訪時表示，歐盟貿(mào)易逆差能否逆轉(zhuǎn)，短期來看要視國際大宗商品價格走勢而定，中長期則要看歐洲企業(yè)的產(chǎn)品是否在國際上具有競爭力。

能源危機波及歐盟對外貿(mào)易？

歐盟統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)顯示，去年1～11月，在自歐盟以外進口的商品中，歐盟27個成員國在初級產(chǎn)品領(lǐng)域的貿(mào)易逆差最為顯著，能源和原材料進口總額分別同比增長65.9%和32.6%。

趙永升認為，之所以初級產(chǎn)品貿(mào)易逆差走闊，首先與2021年下半年的大宗商品價格上漲有關(guān)。

美國洲際交易所（ICE）的數(shù)據(jù)顯示，去年全年，布倫特原油上漲了約50%，TTF基準荷蘭天然氣則漲了約4.5倍。在有色金屬方面，倫敦金屬交易所的數(shù)據(jù)顯示，去年倫銅價格上漲了約25%，目前倫銅已逼近1萬美元/噸的高位。

趙永升還稱，歐洲初級商品進口總額漲幅較大，也與歐盟進口數(shù)量相關(guān)。歐盟本土能源供給較少，能源對外依存度較高。

歐盟統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)顯示，目前歐盟的60%能源需求是通過進口來滿足的。在化石能源方面，歐盟成員國97%的石油消費、90%的天然氣消費依賴進口。

為什么歐盟的能源尤其是化石能源對外依賴度如此之高？楊成玉對第一財經(jīng)記者表示，這首先與自然稟賦與礦業(yè)等行業(yè)的國際競爭相關(guān)。

他解釋稱，以法國為例，該國工業(yè)資源相對匱乏，僅擁有洛林地區(qū)的煤礦和鐵礦資源。不僅如此，隨著國際貿(mào)易不斷深入，近年來，來自巴西、澳大利亞、毛里塔尼亞等國的高純度赤鐵礦對歐出口量激增，更是擠壓了法國等國礦業(yè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展空間。

楊成玉還稱，近年法國等歐洲多國施行去工業(yè)化產(chǎn)業(yè)政策，制造業(yè)在經(jīng)濟比重逐步降低，這也影響了其上游行業(yè)——能源、有色金屬等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

自上個世紀末以來，法國政府提出“后工業(yè)社會模式”，認為未來經(jīng)濟發(fā)展將步入“后工業(yè)時代”。自此以后，法國僅將產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域中高附加值的價值鏈環(huán)節(jié)保留在國內(nèi)，并大力發(fā)展金融、旅游業(yè)等服務(wù)產(chǎn)業(yè)。截至2021年，服務(wù)業(yè)在歐洲區(qū)經(jīng)濟比重已升至73.70% ，而制造業(yè)的這一比重則下降至24.60%。

貿(mào)易逆差能否逆轉(zhuǎn)？

未來歐盟的貿(mào)易逆差會否持續(xù)？

德國伊福經(jīng)濟研究所（Ifo）最新發(fā)布的報告認為，德國及歐盟的對外貿(mào)易狀況可能有繼續(xù)惡化的可能性。

該機構(gòu)預(yù)測，2022年，預(yù)計歐盟最大的貿(mào)易順差國德國的經(jīng)常帳戶盈余與國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）的比重將降至5.5%，這將是2005年達到8.6%峰值以來的最低水平。

楊成玉認為，從短期來看，歐盟的貿(mào)易逆差能否逆轉(zhuǎn)，主要還是取決于國際大宗商品的價格。如果石油、天然氣及銅等大宗商品價格有所回落，其貿(mào)易赤字的情況有望緩解。

高盛的最新報告認為，由于原油供應(yīng)增速過慢，而奧密克戎毒株對需求的影響正減弱，預(yù)計2022年油價將繼續(xù)上漲，不排除2023年油價突破每桶100美元的可能。對于后市天然氣價格走勢，目前交易員普遍押注歐洲天然氣供應(yīng)緊張的態(tài)勢將持續(xù)到2023年初。ICE的數(shù)據(jù)顯示，目前于2022年夏天交割的天然氣價格已超過100歐元/兆瓦時，創(chuàng)該時段價格新高。

楊成玉表示，從中長期來看，歐盟的貿(mào)易赤字能否緩解，則要看歐洲企業(yè)產(chǎn)品是否在國際上具有競爭力。具體而言，在于能否控制人力成本及原材料成本。

在人力成本方面，美媒援引德國經(jīng)濟學(xué)家及官員觀點稱，德國的工資成本可能將繼續(xù)上升。德國新任聯(lián)邦政府就任后，新任財政部長林德納表示，將把德國最低時薪提高約0.25歐元。與此同時，未來10年，德國勞動力預(yù)計將減少400萬人，將再迫使企業(yè)加薪。

在上游原材料方面，瑞銀（UBS）在近日一項商業(yè)調(diào)查中稱，五成以上受訪的歐洲企業(yè)表示，為保障供應(yīng)鏈安全，避免上游原材料、中間品價格帶來的波動，將考慮將供應(yīng)鏈回遷到歐洲本土。

與此同時，法國財政與經(jīng)濟部長勒梅爾也呼吁：“歐洲在全球化方面已走得太遠了。我們不能再抱有一種想法：更便宜的東西都必須是在其他地方生產(chǎn)。”法國目前是歐盟輪值主席國，該國希望可以在歐盟境內(nèi)加快推動幾個大型投資項目，以使多國的產(chǎn)業(yè)鏈回遷。

不過，在楊成玉看來，疫情剛開始的時候，歐洲多國政府就已出臺了希望供應(yīng)鏈回遷的計劃，但收效甚微。其原因在于，目前全球產(chǎn)業(yè)分工已形成，且一些歐洲企業(yè)需要國際市場，那么這些企業(yè)就傾向于在其他國家設(shè)廠并開展業(yè)務(wù)。