盡管2022年全國(guó)交通固定資產(chǎn)投資的數(shù)據(jù)尚未公布，但多方信息顯示，今年我國(guó)交通固定資產(chǎn)投資將突出“適度超前”，實(shí)現(xiàn)“有效穩(wěn)投資”。

新冠肺炎疫情下，交通運(yùn)輸行業(yè)呈現(xiàn)先降后升的“V”型走勢(shì)，交通固定資產(chǎn)投資率先恢復(fù)，自2020年5月起，投資累計(jì)增速由負(fù)轉(zhuǎn)正，補(bǔ)齊疫情造成的缺口后繼續(xù)增長(zhǎng)。

2020年交通固定資產(chǎn)投資實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)，完成投資3.5萬(wàn)億元，比上年增長(zhǎng)7.1%，增速為近年來(lái)最高水平。

2020年底，交通運(yùn)輸部門曾預(yù)計(jì)2021年全年完成交通固定資產(chǎn)投資2.4萬(wàn)億元左右。但交通運(yùn)輸部最新公布的數(shù)據(jù)顯示，2021年1-11月，全國(guó)已完成交通固定資產(chǎn)投資3.28萬(wàn)億元，其中鐵路6401億元、公路水路2.53萬(wàn)億元、民航1050億元。

整個(gè)“十三五”期間，全國(guó)各級(jí)財(cái)政累計(jì)投入7.5萬(wàn)億元，拉動(dòng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域形成了超過(guò)16萬(wàn)億元的固定資產(chǎn)投資規(guī)模。

在2022年全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)議上，“有效穩(wěn)投資”被列為全年“六個(gè)有效”要求之一。

在國(guó)新辦日前舉行的新聞發(fā)布會(huì)上，交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人、政策研究室主任劉鵬飛表示，要把穩(wěn)投資擺在交通運(yùn)輸工作的突出位置，適度超前開(kāi)展基礎(chǔ)設(shè)施投資，應(yīng)對(duì)需求收縮、供給沖擊、預(yù)期轉(zhuǎn)弱三重壓力，落實(shí)《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》以及“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃等，全面完成交通運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)建設(shè)任務(wù)。

2022年，全力保障國(guó)際國(guó)內(nèi)物流供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通、加快建設(shè)統(tǒng)一開(kāi)放交通運(yùn)輸市場(chǎng)、加快建設(shè)高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)、著力提高交通運(yùn)輸服務(wù)供給質(zhì)量、有力支撐區(qū)域重大戰(zhàn)略和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施、推動(dòng)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸統(tǒng)籌協(xié)調(diào)發(fā)展，這些重點(diǎn)工作都需要投資跟進(jìn)。

第一財(cái)經(jīng)記者從交通運(yùn)輸部了解到，《2022年交通運(yùn)輸固定資產(chǎn)投資計(jì)劃（第一批）》已經(jīng)公布，一大批高速公路、普通國(guó)省道、農(nóng)村公路、災(zāi)毀恢復(fù)重建、綜合客運(yùn)樞紐等項(xiàng)目計(jì)劃下達(dá)的車購(gòu)稅資金已經(jīng)敲定。

2022年將適度超前開(kāi)展基礎(chǔ)設(shè)施投資。攝影/章軻

近日，多地交通運(yùn)輸部門也公開(kāi)表示，2022年交通運(yùn)輸固定資產(chǎn)投資規(guī)模將繼續(xù)擴(kuò)大。

廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳黨組書(shū)記陳鴻起日前在解讀《廣西綜合交通運(yùn)輸發(fā)展“十四五”規(guī)劃》時(shí)透露，廣西綜合交通“十四五”時(shí)期建設(shè)投資規(guī)模超過(guò)1.5萬(wàn)億元，比“十三五”時(shí)期投資額6000億元增長(zhǎng)約150%。其中公路方面就預(yù)計(jì)完成投資超過(guò)1.1萬(wàn)億元。

江蘇省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)、省鐵路辦公室主任陸永泉在解讀《江蘇省“十四五”綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》也透露，到2025年，江蘇省將力爭(zhēng)完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資1萬(wàn)億元。“十三五”時(shí)期，江蘇公鐵水空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)累計(jì)完成投資6293億元，是“十二五”時(shí)期的1.6倍。

此外，湖南省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)趙平近日透露，“十四五”將立足適度超前、支撐有力、人民滿意總目標(biāo)，到2025年，完成投資約5000億元；2022年新疆自治區(qū)交通運(yùn)輸工作會(huì)議提出，2022年將投資800億元用于交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；甘肅交通運(yùn)輸廳近日也表示，“十四五”期，將堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，著力推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展，全省交通固定資產(chǎn)投資規(guī)模(不含鐵路)約5000億元。

在投資資金的籌措上，山東省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)司家軍表示，山東將拓寬資金渠道，建立多層次、多渠道、多元化的數(shù)字交通建設(shè)資金投入機(jī)制，發(fā)揮政府投資的支持引導(dǎo)作用，引導(dǎo)各市場(chǎng)主體在交通新基建、智慧出行、智慧物流等創(chuàng)新應(yīng)用，形成多方共建格局。

清華大學(xué)中國(guó)經(jīng)濟(jì)思想與實(shí)踐研究院(ACCEPT)近日發(fā)布的《2022中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的分析與預(yù)測(cè)報(bào)告》稱，2021年前三季度，新增專項(xiàng)債中近半數(shù)投資于交通、市政等城市基礎(chǔ)設(shè)施。預(yù)計(jì)在積極的財(cái)政和貨幣政策支持下，基建投資和制造業(yè)投資將企穩(wěn)回升，2022年固定資產(chǎn)投資總體增速將升至8%，超過(guò)2019年5.4%的疫前水平。