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11月5日，2021北外灘國際航運論壇繼續進行，“安全與合作”專題論壇（點擊觀看直播）的主題是“攜手安全保障，共促航運發展”。以下是業內人士的精彩發言：

?航運業的未來

交通運輸部海事局黨組書記、局長曹德勝：

·就交通海事而言，我們也將在加強航運安全與合作方面深度耕耘、持久發力，重點從三個方面入手：加快打造現代智能的安全管理格局，擦亮航運高質量發展安全底色；積極踐行開放包容的國際合作理念，彰顯航運高質量發展中國擔當；推動形成強勁有力的支撐服務體系，鑄就航運高質量發展堅強后盾。

交通運輸部原副部長、國際海事組織海事親善大使徐祖遠：

·興海則國盛、禁海則國衰。建設經濟強國，交通強國特別是航運強國必須先行。

·展望未來、向海圖強，航運業發展期待更多可能。第一是“聚精”思遠，用陸海空天、走向深藍的大視野、大格局去支撐海洋強國、航運強國的蔚藍雄心。第二是“養氣”造血，用智能航海、智慧海事的新理念和新技術去驅動航運服務的提質升級。第三是“會神”凝心，用航海文化、航運資源的再開發來營造濃厚的“藍色”氛圍。

交通運輸部東海救助局局長、黨委副書記陳傳全：

·對上海而言，未來上海國際航運中心要實現高質量發展，發揮雙循環新格局下的戰略鏈接作用，提升集疏運、航空港和郵輪港等服務能力和水平，科學高效的航運安全應急服務保障能力是關鍵一環。

·十四五”期末，東海救助局將基本建成全方位覆蓋、全天候運行、海江兼備、快速反應、處置高效的現代化專業救助體系，在所轄水域形成管理層級清晰、規劃布局合理、協調指揮順暢、資源整合共享、社會效益顯著的專業救助格局，救助應急效率和處置效果達到世界先進水平。

?國際海道測量

國際海道測量組織（IHO）秘書長Dr Mathias Jonas：

·準確的海道測量數據是海岸線建設、電纜鋪設和管道建設所必需的，還可用于開發有效的海洋可再生能源，以及提高漁業和農業的生產力，借助海洋參數的積累利用。

·借用現有的海洋水深數據資源，將其納入“大洋地勢圖”（GEBCO）全球數據集，將會產生很大的助力。希望各國海圖主管部門、海洋研究人員和海軍能夠提供數據。

?航海人才培養

大連海事大學校長、教授、博士生導師孫玉清：

·海事管理人才是現代化海事服務體系發展的基礎，是一流海事服務和一流海事隊伍建設的根本，是適應智能航運業態發展的促進劑。應以航海技術為主線，實施跨學科航海人才培養模式；以新型裝備為依托，構建校企聯合海事人才培養模式；以科技前沿為導向，落實高精尖缺科技人才培養模式；與國際地位相匹配，推進專家型國際人才培養模式。