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10月29日，德邦發布2021年第三季度報告。

報告顯示，公司2021年第三季度實現營收76.7億元，同比增長4.57%；歸屬于上市公司股東的凈利潤1220萬元，同比下滑91.38%。

公司前三季度實現營收225.6億元，同比增加19.03%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為2788萬元，同比下滑90.6%。此前德邦半年報告顯示，2021年上半年公司實現歸屬于上市公司股東的凈利潤為0.16億元，同比下降89.88%。

德邦在財報中表示，第三季度凈利潤下滑主要是受宏觀環境及市場競爭影響，收入增速放緩；同時公司通過加大資本性投入、提高員工薪資待遇、旺季前期增加人員投放等舉措，提升產品競爭力，成本同比增加。

此外，半年報還提及凈利潤下滑是因為去年同期國家應對疫情影響推出免征增值稅政策，對符合條件的收入免征增值稅，涉及的進項稅額也因此不得從銷項稅額中抵扣，從而轉入其他成本，推高了同期基數。

從支出看，2021年第三季度公司主營業務成本為68.84億元，同比增長7.84%。其中人工成本為34.92億元，同比增長13.04%。德邦在財報中表示，一方面，為保證基層人員薪資競爭力，提升基層員工的積極性、穩定性，2020年末公司對基礎操作人員進行了一輪大范圍的漲薪，本期人工成本出現明顯漲幅；另一方面，為保證貨物運輸穩定性，公司在傳統貨量旺季提前加大了各類基層操作人員的投放，但受宏觀環境及市場競爭影響，收入增速放緩，導致人工成本增速快于收入增速。

此外，德邦第三季度運輸成本 21.65 億元，同比增長 4.24%。德邦表示在三季度油價同比平均上漲約26%的情況下，公司通過路線調整、增加自有運力占比等舉措有效控制了運輸成本漲幅。

從業務結構看，德邦旗下業務分為快遞業務、快運業務和其他業務，目前快遞已成為德邦最大的收入來源。前三季度快遞業務營業收入139.13億元，同比增長23.04%。第三季度快遞業務營業收入47.44億元，同比增長6.64%。

低價競爭仍然是物流企業需要面臨的考驗。從收入看，德邦同樣出現了公斤單價下滑的問題。第三季度報告顯示，德邦快遞業務公斤單價同比下降6.22%，而第三季度快遞完成票數為1.73億票，同比增長16.54%。今年上半年德邦快遞業務公斤單價同比下降2.9%。

德邦此前曾表示，從行業情況來看，公路貨運行業的進入門檻相對較低，行業內從事點對點或區域性運輸業務的小型規模企業眾多，提供的產品和服務同質化程度高，市場競爭激烈。本公司主營業務屬于公路貨運行業中的快運行業和快遞行業，二者區分界限已較為模糊，細分行業相互滲透，加之部分大型電子商務企業自建物流體系以降低對第三方物流企業的依賴，進一步加劇了市場競爭，以降價拉動業績高速增長，仍是快遞、快運企業搶占市場最有效的策略之一。如公司不能采取積極有效的措施應對市場競爭、保持原客戶并獲取新客戶的支持與信任，可能面臨市場份額被競爭對手企業蠶食、公司經營情況及財務表現不理想的風險。