“雙碳”目標給中國帶來的將是中國經濟發展模式的戰略轉變，它將帶動整個經濟結構的變化和經濟技術的再造。對于身處其中的企業來說，如何在“雙碳”目標的約束下，形成綠色經濟增長新引擎，實現綠色發展與效率增長已成為時下的關注焦點。

工業領域作為節能減排的重要領域，當企業圍繞重點工序和重點設備的節能改造初見成效時，如何進一步促進節能減排目標的達成？越來越多工業企業開始認識到，一體化的潤滑解決方案可以有效提升節能減排效果。潤滑油的使用也可幫助實現節能增效，如何以潤滑油為切入點促進企業的綠色精益發展成為重要課題。

作為中國工業企業密切的合作伙伴，?？松梨趹{借多年來在綠色潤滑領域的探索與實踐，針對客戶需求，提供從前期診斷咨詢、中期針對性的潤滑產品和專業服務實施，到后期綠色效益評估的一體化潤滑解決方案，助力客戶日常的無憂運營。通過高效節能油品、專業潤滑服務和可循環包裝，助力實現對能源和資源的有效利用，從而幫助中國企業在“雙碳”目標下實現可持續發展。

高效節能油品幫助實現減排提效

美孚™高效節能潤滑油可以通過降低能耗減少排放，幫助提升生產效益，蓬勃綠色生產力。目前，?？松梨谝延腥齻€產品系列獲得“中國節能協會推薦產品”稱號。

美孚DTE™ 10超凡系列液壓油產品在實際工況下的實測數據顯示，在適用設備上可以有效幫助企業降低能耗提升節能率達1.92%-6.50% （注釋1），在同等工況條件下對部分設備能夠幫助提高生產效率4.00%-4.26% （注釋2）。

美孚黑霸王1號™K150系列在實際工況寫的實測數據顯示，可幫助企業有效提升燃油經濟性達到3%（注釋3）。

SHC™ 600也在多項能效測試中的卓越表現，在同等工況條件下對部分設備能夠幫助降低能耗、幫助提升節能率達到 1.3% （注釋4）- 4.0% （注釋5）。

專業潤滑服務幫助優化綠色運營

美孚™綠色潤滑服務新模式，開創性探索整體綠色運營方案，滿足企業設備潤滑的全周期精細化管理需求。

專業的潤滑工程師團隊為企業進行換油周期調研，優化換油周期，與中國節能協會專家一同評審，度身定制潤滑節能解決方案。高效換油以及危廢的處理，讓整個潤滑方案更加一體化，幫助減少廢油生產排放和對環境的影響，帶來更高效的設備管理和更低的運行成本。

我們為企業提供多項多樣化的基本服務和現場工程服務，包括6大基本服務，涵蓋油品分析、換油咨詢、潤滑培訓、工廠潤滑調研、油品儲運調研、潤滑推薦，以及7大增強服務幫您找到引發設備潤滑問題的根本原因，打造專屬潤滑方案。除了定制化的服務，?？松梨跇藴驶膿Q油服務項目，也可幫助企業提高換油效率，減少油品消耗。

可循環包裝幫助減少固廢

美孚™可循環的周轉包裝，包括可折疊式液袋周轉箱、IBC噸罐、集裝罐及潤滑脂噸袋，可循環的靈活包裝能夠減少固廢處理，降低運輸成本，幫助提高增加儲運效率以及提升采購靈活度。

美孚可折疊式液袋周轉箱(FIBC) 可以疊加堆放，外包裝也可以折疊回收，幫助減少存儲空間及外界污染的可能性，內部液袋為可壓縮包裝，可降低包裝內殘留量，幫助減少廢油桶的處理成本。降低勞動強度的同時，提高了工作效率，也避免了和其它油品混用錯用的隱患。

憑借多年服務中國客戶的心得，以及在綠色潤滑方面數年的探索與實踐，美孚™綠色潤滑行動成功幫助客戶實現對能源和資源的有效利用，致力以少益多，蓬勃綠色生產力，幫助企業實現節能、降耗和減排的多重目標，自推出以來收到行業及客戶的廣泛認可。“雙碳”作為一項復雜的系統工程，需要加快形成節約資源和保護環境的產業結構、生產方式以及空間格局。工業發展新動能也不僅僅是新增加的“多”，更需要由內而外的“少”，只有精簡掉不必要的資源浪費，才能以合理的成本得到有效的成果，在未來激烈的市場競爭中贏得先機。

注釋1：在2019年7月的能效測試中，在實際工況中，液壓挖掘機由柴油發動機驅動液壓系統進行作業，記錄不同液壓油在完成相同作業量的情況下的柴油消耗量和使用的時間，對比得出：美孚DTE® 10超凡46液壓油相較于原廠油在使用中效率提升可達4.0%，節油率可達6.5%，同時可減少6.5%污染物排放量。在2018年10月的能效測試中，在實際工況中，將不同液壓油測試期間注塑機的耗電量分別進行疊加得到總耗電量，將不同液壓有測試期間注塑機的開模次數分別進行疊加，得到總開模次數，從而通過對比使用兩種型號液壓油得到的注塑機的平均耗電量，得出：使用美孚DTE® 10 超凡46液壓油比使用原用液壓油的節能率達到1.92%。

注釋2：在2019年7月的能效測試中，液壓挖掘機由柴油發動機驅動液壓系統進行作業，記錄不同液壓油在完成相同作業量的情況下的柴油消耗量和使用的時間，對比得出：美孚DTE® 10 超凡46 液壓油相較于原廠油在使用中效率提升可達4.0%。在2019年9月的能效測試中，在實際工況中，通過計算注塑機在使用兩種液壓油的情況下各自生產階級的總耗電量與總開模次數，對比使用兩種液壓油下的平均單位開模次數的耗電量和每小時平均開模數，得出：美孚DTE® 10 超凡 68液壓油相較于原用油在使用中效率提升可以達到4.26%

注釋3：在2020年9月的能效測試中，在實際工況下，通過測量計算牽引車在使用兩種潤滑油的情況下各自行駛階段的總耗油量，對比使用兩種潤滑油下的單位里程耗油量得出美孚黑霸王傲超 TM5W-30 先進全合成潤滑油相較于原用潤滑油在使用中可以達到 3.08%的燃油經濟性提升。燃油成本可節約 3.08%，同時可減少 3.08%污染物排放量。

注釋4：在2020年10月的能效測試中，在實際工況下，通過測量計算減速機在使用兩種齒輪油的情況下各自運行階段的總耗電量和累計碎漿量，對比使用兩種齒輪油下的單位漿包耗電量得出，Mobil SHC™ 632 合成齒輪油相較于原用油在使用中節能效果可以達到 1.38%。在使用Mobil SHC™ 632合成齒輪油每年運行6000小時的情況下，一臺 PM11 紙機碎漿機上每年可節約電量26,496kW·h，節約電費(廣東省工業電價0.74元/ kW·h)19,607.04元。同時，在一臺 PM11 紙機碎漿機上每年可減少二氧化碳排放 19,713.02kg。

注釋5：在2020年9月的能效測試中，在實際工況中，通過測量計算減速機在使用兩種齒輪油的情況下各自運行階段的總耗電量，對比使用兩種齒輪油下的單位小時耗電量得出Mobil SHC™ 632 合成齒輪油相較于原用油在使用中節能效果可以達到 4.05%。在24 小時連續運行，每年運行約 300 天的情況下使用Mobil SHC™ 632 合成齒輪油，一臺4#張力輥每年可節約電量 19,944kW·h，可節約電費(黃石市工業電價 0.67 元/ kW·h)13,362.48 元。同時，每年可減少二氧化碳排放 14,838.34kg。