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    北新路橋簽下4個10億級項目 全面吹響“二次創(chuàng)業(yè)”號角
    來源:長江商報 2021-09-10 11:15:10

    轉(zhuǎn)型之下的北新路橋(002307.SZ),取得的成果可謂“立竿見影”。

    近日,北新路橋公告稱,其被確定為四川省宜賓市屏山縣屏山鎮(zhèn)王場產(chǎn)業(yè)園項目中標人,中標金額為5.2億元。

    長江商報記者發(fā)現(xiàn),近一個月來,北新路橋已公布5則中標、合同公告,總金額達31億元。

    2021年以來,北新路橋承攬合同額10億元以上項目4個,目前承擔的工程任務總合同額近320億元。

    近年來,北新路橋全面吹響“二次創(chuàng)業(yè)”的號角,基本實現(xiàn)了由資產(chǎn)經(jīng)營向資本經(jīng)營、低端項目向中高端項目、單一產(chǎn)業(yè)向多元產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變的業(yè)務布局。

    簽下4個10億級項目

    2020年,北新路橋新承攬項目201億元,同比2019年度項目承攬114億元增長76.32%。

    進入2021年,北新路橋有望再創(chuàng)新高。9月7日,北新路橋公告稱,公司被確定為四川四川省宜賓市屏山縣屏山鎮(zhèn)王場產(chǎn)業(yè)園項目中標人,中標金額為5.2億元。

    長江商報記者發(fā)現(xiàn),近一個月來,北新路橋已公布5則中標、合同公告,總金額達31億元。

    其中,8月23日,北新路橋公告稱,子公司北新融建與四川力源泓美文化旅游發(fā)展有限公司簽訂《建設工程施工合同》,簽約合同價為11.5億元。

    第二天,8月24日,北新路橋又公告,北新融建收到四川宜景紡織科技有限公司發(fā)來的中標通知書,中標金額為13億元。

    2021年以來,北新路橋承攬合同額10億元以上項目4個,目前承擔的工程任務總合同額近320億元。

    近日,北新路橋發(fā)布2021年半年報顯示,公司上半年營業(yè)收入達56.12億元,同比增加56.02%;歸屬上市公司股東的凈利潤達2515.73萬元,同比增加16.72%。

    北新路橋還在不斷加強公司的“硬實力”。據(jù)了解,公司企業(yè)技術中心獲國家發(fā)改委批準為國家認定企業(yè)技術中心和公路路面及橋梁加固技術國家地方聯(lián)合工程實驗室(新疆兵團)創(chuàng)新能力建設項目,通過組建技術中心搭建科研創(chuàng)新平臺,不斷提升技術創(chuàng)新能力,形成了獨特的技術優(yōu)勢。

    截至2021年6月30日,北新路橋職工共計3851人,從構成來看,專業(yè)人員(包括安全、工程、技術、投資、教學人員)2386人,占比達到61.95%。

    截至目前,北新路橋已取得專利63項(發(fā)明專利22項,實用新型專利41項);共開發(fā)施工工法73項(國家級工法2項,省部級工法71項),主持參與制定標準8項(國家標準1項、行業(yè)標準5項、地方標準2項)。

    以武漢為中心拓展華中市場

    近年來,北新路橋重組業(yè)務、開拓市場、精簡機構、重建制度,全面吹響“二次創(chuàng)業(yè)”的號角。

    2020年9月,北新路橋集團整合北新巖土工程勘察設計有限公司和新疆分公司,優(yōu)化新疆區(qū)域資源;撤銷四川廣平高速公路項目總承包部、重慶巫大工程項目總承包部,壓縮管理層級;把重慶北新天晨建設發(fā)展有限公司、重慶北新錢雙建設發(fā)展有限公司調(diào)整為集團直管的SPV公司,提高管控力度。

    北新路橋一邊瘦身健體,一邊適時擴張,2020年12月,公司成立長三角直屬項目部,主動融入長三角一體化發(fā)展國家戰(zhàn)略。

    2021年上半年,北新路橋根據(jù)市場開發(fā)戰(zhàn)略,重新定位整合市場開發(fā)布局,成立湖北分公司,以武漢為中心拓展華中區(qū)域市場開發(fā)。

    不僅如此,上半年,北新路橋還加速從單一的工程施工,向設計施工總承包、技術研發(fā)、勘察設計等工程全產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)型升級,通過各類投資項目業(yè)務轉(zhuǎn)型升級,基本實現(xiàn)了由資產(chǎn)經(jīng)營向資本經(jīng)營、低端項目向中高端項目、單一產(chǎn)業(yè)向多元產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變的業(yè)務布局。

    公共交通基礎設施建設作為北新路橋的傳統(tǒng)主營業(yè)務,是公司最主要的收入來源。2021年半年度公司工程收入為37.94億元,占公司營業(yè)收入的67.62%。其中,鐵路工程承攬、建筑工程承攬比重逐步提高。公司利潤結構逐步由單一的以施工業(yè)務利潤為主向投資收益和施工收益并舉轉(zhuǎn)變。(長江商報記者劉方益)

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