新速騰1.6和昂克賽拉1.5怎么選?相信也有不少的準(zhǔn)車主有一樣的煩惱。不過如同這位車主一般到了頭皮發(fā)麻的程度，想必也并不多見。那么今天SS來解讀一番這個問題，其實真的很好選。

顏值控選昂克賽拉

在論壇上，一網(wǎng)友講述自己選車的經(jīng)驗：“選車就和選老婆一樣，那個經(jīng)看選那個。”SS認(rèn)為，有時候還真是這個理兒。

大眾新速騰在造型上依舊逃不出大眾臉，套娃式的外觀，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去和帕薩特沒什么兩樣。唯一的亮點在于15顆LED燈泡和遠(yuǎn)近光一體式氙氣大燈的組合，看起來略有些高級感，不過整體造型中規(guī)中矩，典型大眾套娃。昂克賽拉在外形上就要更亮眼一些，流暢的腰線與前臉的線條融為一體，整體造型十分動感，頗有種轎跑的感覺，而且在配色上魂動紅、流星灰與炫影銀等顏色也要更大膽前衛(wèi)一些。雖然也是沿襲馬自達(dá)“魂動”的設(shè)計理念，不過在設(shè)計上明顯要更有沖擊力一些。

第一眼驚艷并且越看越耐看，這是SS對于昂克賽拉的評價。出于顏值，自然是選昂克賽拉。

居家選新速騰

“居家選新速騰，自用選昂克賽拉。”這是持有這兩輛車的車主給出的答案，事實也的確如此。

居家第一個考慮的就是空間和后排乘坐舒適性，同時還得便宜。從車身尺寸來看的話，速騰車身尺寸分別為：4655*1780*1453mm，軸距2651mm;而昂克賽拉則為4582*1795*1458mm，軸距2700mm，看起來是昂克賽拉占一點優(yōu)勢。

不過昂克賽拉溜背式的造型，讓車身尺寸大打折扣，車身儲物空間小，且后排顯得十分局促，這也就是為什么不少車主說昂克賽拉的后排根本不是拿來坐人的了。相比之下速騰即便是車身比較緊湊，不過后備箱空間及儲物空間都比較大，且車長的優(yōu)勢讓后排也會比較舒適。

價格上，根據(jù)提問者的要求，大致定位于速騰 2018款 1.6L 自動舒適型和昂克賽拉 2017款 三廂 1.5L 自動豪華型，兩款車在指導(dǎo)價上速騰的15.08萬元要高出不少，但是從目前的終端來看，速騰給的優(yōu)惠力度是相當(dāng)之大。以北京地區(qū)為例，這款速騰的售價已經(jīng)來到9.8萬起，比終端優(yōu)惠1W多的昂克賽拉便宜了不少。

出于家庭而言，后排舒適性、空間以及終端價格上，速騰還是比較實際的選擇。

至于其他糾結(jié)的點

看完上面的解答，有人就會問了：“我覺得馬自達(dá)的操控好于速騰，我還是很糾結(jié)。”

俗話說：“豐田研究世界，大眾研究中國，馬自達(dá)研究車。“這自然就是講的馬自達(dá)人馬合一的理念，即便是操控上也做的很出色的速騰，還是比昂克賽拉略差一點。操控上創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)加持下的昂克賽拉，的確要更出色一點。

不過1.5L的昂克賽拉，在操控上也還是有些心有余而力不足。不少車主表示，1.5L的小昂操控指哪打哪，不過就是動力上的確就只夠家用的。上述的對比中，就能看出來昂克賽拉的定位更符合個人，不過只作為個人代步而言的話，這個價位就顯得有些不夠合理。

所以，其他的點無需糾結(jié)了，重點還是在上面的兩個方面，顏值就選昂克賽拉，家用自然新速騰。至于操控，動力綜合性能什么的，比較2.0L版本昂克賽拉的時候再來談吧。