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    想要不被4S店坑錢?還不點進來看看這些維修保養項目!
    來源:青主評車 2018-03-12 10:01:59

    前幾天接到一朋友電話,他說車剛做完第二次保養,開回家時發現了跑偏的現象。我朋友的車才買了不到一年,平時也是上班代步以及周末短途出行,里程不超2萬公里。按照常理并不會出現跑偏現象。

    弄懂這幾個維修保養項目,4S店再想坑你就難了

    有事沒事,先給四輪做定位

    朋友解釋說,本來只是做常規的保養,但是在中途維修師傅說要檢查發現四輪定位不正常需要調整,還說了一些危害。雖然四輪定位不在免費保養的范圍內,但生怕愛車出問題的朋友一聽就答應馬上就進行了四輪定位。本來,行駛里程不長、沒發生過碰撞事故,車輪的定位參數并不會發生異常改變,也就是說不需要進行四輪定位。而我的這位朋友,明顯就是被4S店坑了一把。

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    相信和我朋友有相同遭遇的車主不在少數,其原因與現在國內汽車市場競爭激烈,4S店如火如荼地舉行營銷活動多少有一點關系。在優惠活動中,不僅車價有優惠,而且送一大堆東西,還有送幾次免費保養。這樣一來,4S店的利潤來源就更加依靠售后服務了,但保養項目也送了,只好把“故障”發掘出來,讓車主額外掏腰包。我朋友在買車時就是看中優惠力度大,而且送3年6次的免費保養,最終買車時省下的錢還是被坑了回來。

    朋友的車在出現跑偏后,再兩次前往4S店讓維修人員進行調試,結果都無法解決車輛跑偏的故障,最終在維修廠才完全修好。先不說花錢的問題,本來車沒有任何故障卻被硬生生地修出了問題,而且還折騰了好幾回才解決,時間也耗了不少。

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    當汽車在行駛中出現跑偏或者輪胎有異常消耗,才需要進行四輪定位。

    到底什么時候需要對車輛四輪定位呢?很多車主其實并不知道,現在有的車主甚至換一條輪胎,拆裝一次車輪也要進行四輪定位。其實,四輪定位指的是對車輪的定位參數進行校正,其中,前輪包括主銷后傾角、主銷內傾角、前輪外傾角和前輪前束,后輪定位包括車輪外傾角合和后輪前束。車輪定位的作用是使汽車保持穩定的直線行駛和轉向輕便,并減少汽車在行駛中輪胎和轉向機件的磨損。

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    四輪定位就是對車輪相對于車身的幾何參數進行調校。

    一般使用過程中,車輪的定位是不會有明顯變化的,也就是說不會輕易出現車輪定位參數異常的情況。只有懸架系統經受過較大的外力沖擊或者對懸架系統進行拆裝,車輪的定位才會出問題,其表現則是車輛跑偏,這時候進行四輪定位是必須的。而普通的換輪胎,拆裝、調換車輪也被要求進行四輪定位,純屬騙錢行為。

    保養項目提前做

    當然,4S店的伎倆并不止四輪定位著一招,只有招式多了,連起來才能把車主坑得一個落花流水。如火花塞、高壓點火線圈、空氣濾芯、蓄電池這些是4S店維修師傅時常掛在嘴邊的“需要更換”的零配件。火花塞和高壓點火線圈作為發動機中點火系統中的重要組成部件,其正常與否與發動機工作狀況息息相關。但是這兩個配件的更換過程相當簡單,即便是學徒都能完成安裝。維修人員正是看中了這些,零件既重要,又易拆裝,而且價格也不會太高。

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    火花塞的更換周期車主手冊上有明確說明,如果火花塞的壽命遠小于廠家的標定值,有可能是發動機或其他周邊附件出現故障。

    一般的,火花塞的使用壽命與行駛里程有關,車主完全可以在維修手冊中查詢更換的期限,不同品牌不同發動機的汽車,火花塞的壽命不盡相同。另外,如果火花塞真的需要在正常壽命期間內提前更換,那一般是發動機的其他部件出現了故障,如燒機油、噴油量異常等。至于點火線圈,與火花塞相同,不同汽車品牌不同發動機的點火線圈壽命也有不同。而有的發動機因設計的緣故,點火線圈長期工作在超高溫的環境下,壽命也會相應縮短。

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    空氣濾芯到了使用壽命應立刻更換,切忌用壓縮空氣清潔舊空氣濾芯后繼續使用。

    空氣濾芯是汽車發動機呼吸道的屏障,發動機吸入的空氣干凈與否,與空氣濾芯的壽命密切相關。所以,這就成為空氣濾芯作為4S店利潤增長點的原因,雖然空氣濾芯價格不貴,但有時候是否更換了也不好說。

    一般,空氣濾芯的使用壽命為2萬公里,有些車型會根據廠家的標定壽命會適當延長或縮短。關于空氣濾芯,還要提醒一下各位它不能使用壓縮空氣清潔,由氣槍中吹出的壓縮空氣,會破壞空氣濾芯的纖維結構,使過濾性能下降。清潔后,表面上看附著在空氣濾芯里的灰塵少了,但由于纖維結構的破壞,繼續使用會令發動機吸入顆粒較大的粉塵。

    免費檢查藏貓膩

    購車后,車主時常會收到4S店的短信,內容大概是近期因某某節日,到店可進行多少項,價值多少錢的全車免費檢查。這類免費檢查活動,檢查下來都會發現車輛出現一堆“毛病”,而且時間剛好臨近長假期,正值用車高峰,車主往往想也不想就馬上敲定維修單。

    其實,除非車輛出過嚴重事故或者經常在惡劣環境中使用,只需要嚴格按照維修手冊的保養周期進行維護,車就會一切完好。如果不是感覺車輛開起來有明顯不妥,這類免費檢查不去也罷。

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    免費全車檢查通常只是4S店在重大節日前為了沖業績而設的幌子。

    當然,關于4S店的坑人伎倆并不止這些,因此小鹿在最后還是敬告各位車主網友,汽車沒有想象中那么脆弱。而每輛車都有隨車的車主手冊,這本看上去很厚的、文字密密麻麻的其實并不是一疊廢紙,如果每位車主都能做到把車主手冊看一遍,那4S店的坑人伎倆或許就要再升級了。

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    熟讀車主手冊,不僅能快速了解汽車的正確打開方式,有時還能避免被4S店坑錢。

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