據(jù)外媒New Atlas報(bào)道，雷諾本周二在日內(nèi)瓦車(chē)展上展示了其電動(dòng)自動(dòng)駕駛EZ-GO共享概念車(chē)。EZ-GO概念車(chē)為公共或私人服務(wù)設(shè)計(jì)。根據(jù)雷諾的說(shuō)法，人們可以通過(guò)應(yīng)用程序在城市的任何地方召喚EZ-GO汽車(chē)，或者通過(guò)在許多指定EZ-GO站點(diǎn)召喚EZ-GO汽車(chē)。

無(wú)人駕駛車(chē)輛隨后將出現(xiàn)在乘客所在的位置，打開(kāi)其寬敞的前門(mén)，并部署上車(chē)坡道，以便他們可以順利上車(chē)（或推著輪椅進(jìn)入）。EZ-GO概念車(chē)的速度將不會(huì)超過(guò)50公里/小時(shí)，然后將乘客送達(dá)目的地。四輪轉(zhuǎn)向可以保證靈活性，而4級(jí)自主駕駛能力則可以保持與前方車(chē)輛的距離，在需要時(shí)更換車(chē)道，并在十字路口自行轉(zhuǎn)彎。

所有用于自動(dòng)駕駛的傳感器 - 例如雷達(dá)、LiDAR（激光雷達(dá)）、超聲波和攝像頭 - 都位于可拆卸天線內(nèi)，后者可在車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)自動(dòng)部署。

EZ-GO概念車(chē)最多可搭載六名乘客，乘客在路途中可以360度全方位地看到窗戶外面的景色，此外車(chē)輛還配備著色玻璃車(chē)頂 - 中央位置的屏幕還可以為他們提供景點(diǎn)介紹、剩余時(shí)間等信息。更重要的是，因?yàn)楣蚕碥?chē)輛是可能的，雷諾表示該服務(wù)可以提供極具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格。

雷諾將個(gè)性化車(chē)輛的靈活性和舒適性與公共交通的效率和安全性相結(jié)合，EZ-GO概念車(chē)建立在該汽車(chē)制造商此前的SYMBIOZ概念車(chē)上。